腾势D9 vs 赛那、格瑞维亚，丰田双擎不能充电是硬伤

曾经MPV市场是GL8的天下,如今,腾势D9已将GL8挤下神坛。纵观2024年整个中国车市,能够与腾势D9分庭抗礼的仅剩赛那&格瑞维亚(下称“丰田双MPV”)。腾势D9定位宜商宜家智臻豪华全能MPV,丰田双MPV主打家用,本文将从家用的角度,全方位揭秘腾势D9与丰田双MPV之间的细节差异,看看哪台车更豪华、更适合家用。

腾势D9颜值、空间、底盘全面领先

在家庭用户普遍关注的颜值、空间、底盘三大方面,腾势D9可谓全面领先。先说外观颜值,虽说“萝卜青菜各有所爱”,但丰田双MPV的家族式设计,让人仅看前脸甚至会误认为这是一台大号的卡罗拉、凯美瑞。腾势D9的外观设计则极具辨识度,豪华感扑面而来,出门在外轻松收获“注目礼”。

再来看车身尺寸,与丰田双MPV相比,腾势D9车长、轴距、车高占据明显优势,不仅在三排腿部空间、头部空间上更加充裕,从侧面看也更加大气、稳重与豪华。腾势D9三排座椅可前后移动,三排腿部空间最大可达1040mm,即使是成年人乘坐也不会觉得拥挤。值得一提的是,腾势D9特有的“7 7 7”布局,在坐满7个成年人的情况下,后备箱仍可装下7个20寸行李箱和7个双肩背包,载人装物都很宽裕。

底盘方面,腾势D9搭载新能源豪华车型标志性的智能底盘系统——云辇-C智能阻尼车身控制系统,也就是主动底盘。在经过坑洼路面时,底盘自动变“软”,车内人员基本上感受不到车辆的细微颠簸;当车辆快速通过弯道时,底盘自动变“硬”,操控性大幅提升,车内人员不会有强烈的侧倾感。相比丰田双MPV的传统被动悬架,云辇-C打破了调校单一的局限,完美兼顾整车舒适性与操控性。

配置各有优劣,腾势D9对家人更友好,座舱更智能

腾势D9与丰田双MPV在配置上各有优劣,但腾势D9优势配置更多,更符合豪华车型定位。比如14个丹拿音响、负离子主动式香氛系统、中排座椅记忆、3个50W手机无线充电,以及前排及中排座椅通风、加热、按摩等直接关系到驾乘体验的豪华配置,腾势D9均配备齐全,与腾势D9相比,丰田双MPV在豪华配置上有一定缺失。

此外,腾势D9还拥有很多对家人更加友好的配置,如7.5L智能冷暖冰箱、不会打扰老人孩子休息的前排电吸门、家庭露营必备的6kW对外放电功能等等,详细配置差异见下方表格:

关于智能座舱,腾势D9搭载DiLink超智能交互座舱,支持9屏互联(仪表盘+HUD抬头显示+15.6英寸中控屏+12.3英寸双头枕屏+中排双扶手屏+流媒体内后视镜+冰箱显示屏),海量APP随心下载,全场景智能语音支持四音区分区控制、连续对话、可见即可说等,让每一次出行都充满乐趣。丰田双MPV则没有扶手屏、冰箱屏及双头枕屏。

不仅如此,腾势D9还支持终身免费OTA系统升级,且OTA频率极高,仅2024年上半年就已OTA三次,为用户带来常用常新的新豪华用车体验。在笔者看来,腾势汽车在OTA方面做得很好,具备豪华品牌应有的担当。反观丰田双MPV,OTA升级约等于没有,令人大跌眼镜。

丰田品质更可靠?腾势D9用数据说话

论品质,丰田确实不错,皮质耐用经久流传。但凡事讲究用数据说话,在国家质量监督官方媒体“中国汽车质量网”发布的“2024年第一季度中国汽车质量排行”中,腾势D9以162分的成绩(分数越小、质量越优),荣获新能源中型及中大型MPV榜单第一,夯实“中国品质最好的新能源豪华MPV”之名。丰田双MPV分别得分183、184分,在榜单中处于中流水准。

其实,整车质量如何,从质保中也可看出一些端倪。腾势D9整车包修期6年或15万公里,“三电”系统终身保修。丰田双MPV整车包修期则为3年或10万公里,电池质保为8年或20万公里。更长的质保代表着厂家对品质的自信,可见腾势汽车对产品质量的有恃无恐。

新能源车轮滚滚向前,燃油车动辄降价5-10万,价格体系大崩盘,保值率跌跌不断,现在入手不能充电的油混车型,甚至就像2021年买房一样,可能后悔都来不及。若选择腾势D9作为家用MPV,不仅能享受到极舒适、超豪华的用车体验,更拥有高品质、高保值的用车底气,如此看来,家用MPV第一选择非腾势D9莫属。